เช่นเดียวกับการข้ามน้ำตกไนแองการ่าในถังไม้ มีหลายสิ่งหลายอย่างที่ทำยาก – และไม่มีจุดหมายเล็กน้อย – แต่เป็นการยินดีที่มีคนโง่พอที่จะทำเช่นนั้น การสร้างAudi S8 Plusเป็นเพียงการออกกำลังกายอย่างไร้เหตุผล
และเป็นเรื่องหนึ่งที่ต้องใช้ความเร็วอย่างเหลือเชื่อบน Autobahn แต่เราได้ลองใช้ S8 Plus ใหม่บนถนนในชนบทในสหราชอาณาจักร มันถือกันระหว่าง hedegrows หรือไม่?
เหตุใดฉันจึงต้องการสิ่งเหล่านี้
สำหรับผู้ที่ไม่ทราบ หรือน้อยคนนักที่จะค้นพบ Audi S8 ที่เป็นมาตรฐานและหายากสักหน่อย รุ่น Plus ได้เพิ่มกำลังเป็น 597bhp จาก 513bhp ในขณะที่แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 553lb ft จาก 479lb ft.
ผลที่ได้คือคนรวยมากจะเปลี่ยนจากนั่งนิ่งเป็น 62 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 3.8 วินาที แทนที่จะเป็น 4.1 วินาที และจะพบว่าจุดต่ำสุดของพวกเขาพุ่งขึ้นด้วยความเร็วสูงสุด 155 ไมล์ต่อชั่วโมงหลังจากนั้นไม่นาน
หากพวกเขาต้องการทำให้พื้นรองเท้าวิ่งเร็วขึ้น พวกเขาสามารถเลือกใช้แพ็คเกจไดนามิกที่เป็นตัวเลือกซึ่งให้ความเร็วสูงสุดที่ 189 ไมล์ต่อชั่วโมง และเพิ่มเบรกเซรามิกด้วย
เมื่อเทียบกับ S8 มาตรฐาน โรงไฟฟ้าของ Plus ได้รับการปรับเปลี่ยนอย่างกว้างขวางเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ มีซอฟต์แวร์การจัดการเครื่องยนต์พิเศษ วาล์วไอเสียดัดแปลง และการอัพเกรดเทอร์โบชาร์จเจอร์
แล้วมันค่อนข้างเร็วเหรอ?
ผลของการเพิ่มกำลังและเสียงฮึดฮัดคือคุณไปได้เร็วมาก เร็วมาก มันเร็วจนน่าใจหาย ด้วยเสียงคำรามของ V8 ที่ค่อนข้างไกล มาพร้อมกับการเปลี่ยนแปลงที่ราบรื่นและคนขับที่อยู่เบื้องหลังหายไปอย่างรวดเร็ว ในขณะที่ระบบ Quattro ช่วยในการปรับใช้อากาศบริสุทธิ์อย่างรวดเร็วระหว่างคุณกับคนอื่นๆ บนท้องถนน นี่คือสิ่งที่คุณจะต้องจ่ายไป
แน่นอน เมื่อคุณไปถึงถนนและทางโค้งที่แคบลง สิ่งทั้งหมดจะดูไม่สวยงามมากขึ้นเพราะAudiนั้นใหญ่และหนัก แม้ว่ารถจะยังคงทิ้งรถส่วนใหญ่ไว้บนท้องถนน แต่ก็ทำในลักษณะที่โหดเหี้ยมและมีประสิทธิภาพมากกว่าในลักษณะที่สนุกสนานเป็นพิเศษ มันไม่ใช่หน้าที่ของการสร้างความตื่นเต้นให้กับถนนสาย B
จึงไม่แปลกที่ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมแบบปรับได้ของ S แบบสปอร์ต – ซึ่งได้รับการปรับแต่งมาโดยเฉพาะสำหรับ S8 Plus – และล้ออัลลอยขนาดมาตรฐานขนาด 21 นิ้วแบบมาตรฐานจะมอบความกระชับในการขับขี่มากกว่าที่คุณต้องการจากมอเตอร์เวย์ คุณสามารถสัมผัสได้ถึงสันเขาเล็กๆ บนท้องถนน แม้จะผ่านหนังและพรมหลายนิ้วก็ตาม
มันเร็วกว่า S8 อย่างเห็นได้ชัดหรือไม่?
ก็เหมือนกับการสงสัยว่าหากลำกล้องดิ่งของคุณมีความเร็วมากกว่าลำกล้องดิ่งสุดท้ายที่คุณโค้งงอหรือไม่ นั่นคือคุณภาพภายในอันน่าทึ่ง (S8 แทนที่จะเป็นลำกล้อง) ความเร็วสูงมากก็กลายเป็นอีกแบบหนึ่ง องค์ประกอบประจำวันของรถ เช่น Hi-Fi อันน่าทึ่งหรือเบาะนั่งที่ปรับแต่งอย่างสวยงาม
และก็ไม่ต่างจากรถคันนั้นในทันทีด้วยรูปลักษณ์ ไฟท้ายสีเข้มและสปอยเลอร์หลังสีเดียวกับตัวรถ ล้วนแต่แสดงให้เห็นความแตกต่าง คุณสามารถระบุได้ อย่างไรก็ตาม คุณสามารถระบุกระจกมองข้างคาร์บอนไฟเบอร์และสปอยเลอร์หลังแบบคาร์บอนไฟเบอร์ รวมถึงสีเงินด้านแบบด้านได้
ฉันควรเลือก Plus มากกว่า S8 มาตรฐานหรือไม่
ถ้ามาถึงจุดนี้แล้วทำไมถึงทำไม่ได้ล่ะ? S8 เป็นสิ่งที่น่ารักมาก หากเป็นยุคสมัย ทำไมไม่เพียงแค่มีดีเซลA8ดังนั้นคุณต้องหยุดน้อยลงและสนุกไปกับรถสปอร์ตหลายคันของคุณเมื่ออารมณ์เกิดขึ้น? แต่ถ้าคุณต้องทำ ทำไมไม่จ่ายเพิ่มอีก 16,000 ปอนด์ให้กับ Plus สุดอลังการ ท้ายที่สุดแล้ว ตรรกะก็หายไปจากหน้าต่างนานแล้ว
คำตัดสิน
ด้วยมาตรการใด ๆ ที่เหมาะสม S8 Plus ก็ไม่สมเหตุสมผล แต่มันเป็นเครื่องจักรที่ยอดเยี่ยม: เร็วอย่างไร้ความปราณีและสร้างขึ้นอย่างสวยงาม
